E-ロードバイクモーター

E-ロードバイクハブモーター：軽さ、効率性、信頼性を兼ね備えた未来のドライブソリューション
E-ロードバイクのパワーシステムに対する要求も高度化しており、特に高速性、軽量性、低エネルギー消費、高応答性の最適なバランスを追求するという点で、モーターメーカーにとって新たな課題となっています。車両の電源システムの中核コンポーネントとして、 E-ロードバイクハブモーター は、大手メーカーにとって革新と突破のための重要な技術高地になりつつあります。

従来の都市型電動アシスト自転車と比較して、電動ロードバイクには使用シーン、速度、制御の面でより高い要件が求められます。軽量設計、車両重量制御は耐久性とハンドリングに直接影響するため、ハブモーターの重量は現在の業界ベンチマークである 2kg 以内に制御されます。高効率出力には、少量で安定した連続出力が必要であり、モーターのピーク効率は通常 85% 以上に達する必要があります。高トルクレスポンス、登坂・下り坂や高速発進性能を確保するため、50Nm以上のトルク出力が主流となっています。自然でリニアなパワーアシスト体験を実現するには、正確な制御アルゴリズムがトルクセンサーと連携する必要があります。多様な構造に適応し、スルーアクスル、フリーホイール、カセットなどのリアアクスルと変速構造をサポートし、車両全体の多様な用途を確保するための基礎です。

中国のモーター製造分野の強力な企業として、寧波鄞州恒台電気機械有限公司は、1995年の設立以来、常に小型DCモーター、電気輸送ハブモーター、アルミニウムマグネシウム合金ダイカストの製造に注力してきました。同社は9,000平方メートルの工場、60台以上の高精度生産および試験装置を有し、ISO9001品質システム認証を取得し、品質システムを形成しています。原材料から機械全体のテストまでのフルプロセスの製造能力。 HENTACH は長年にわたり、特に E ロード バイクのハブ モーターの分野で、国内外の主流ブランドにカスタマイズされた電源ソリューションを提供し、独自の競争力のある製品マトリックスを形成してきました。

D-TYPE スルーアクスルシリーズは高強度かつ軽量なモデルです。 D-TYPEスルーアクスルリアハブモーターの重量は強度と軽さを考慮し、わずか2.4kg（フライホイール含む）です。ピークトルク > 50Nm、e-MTB およびグラベルロードバイクに適しています。 148mm スルーアクスル設計により車両の安定性が向上します。トルクセンサーを統合してライディングの自然さを向上させることができます。 HT MINI シリーズは非常に軽量で、都市部やレジャーライディングに最適です。 HT MINI フロント/リア ハブ モーター (フリーホイール/カセット) の重量はわずか 1.95kg、最大トルク 40Nm、36V ～ 48V 電圧システムに適しており、安定性が高く誤差が少ないアウター ローター構造を備えています。 HT MINI2 シリーズは、ハイエンドの軽量 e-Bike 向けに設計されています。 HT MINI2 カセット / スルー アクスル モーター、サイズが小さく、統合性が高く、自社開発のプラスチック スチール ギア、通常のナイロン ギアの 5 倍の強度、10/12 mm スルー シャフトと互換​​性があり、ハイエンドのロードおよびシティ モデルに適しており、40,000 キロメートルを超えるトラブルのない動作、低メンテナンス コスト。これらの製品は、性能指標において業界標準を満たすか、それを上回るだけでなく、柔軟な構造適応機能も提供し、軽量で高性能の E-Road Bike 車両プラットフォームに理想的な動力源です。

HENTACHは、複数のコア技術、特にプラスチック・スチール複合ギア技術において独立した知的財産権を保有しています。これにより、高トルクおよび高頻度の起動/停止シナリオで従来のナイロンギアが摩耗しやすいという問題が解決され、モーターが30,000〜50,000キロメートルの範囲で安定して動作し続けることが保証され、顧客のメンテナンスおよび交換コストが大幅に削減されます。さらに、HENTACH には車両全体のシミュレーション テスト プラットフォームもあり、高強度の全天候シミュレーション テストを通じて製品を反復できるため、市場の各製品は実際の道路状況の厳しいテストに耐えることができます。