マウンテン電動自転車モーター

山岳課題を推進する核心力: HENTACH ハブ モーターにより電動自転車の高性能開発が可能
スポーツとテクノロジーの融合モデルとして、マウンテン電動アシスト自転車は急速に主流市場に参入しつつあります。コアとなる駆動システムの性能と信頼性、 マウンテン電動自転車ハブモーター 、車両全体の乗り心地と市場競争力に影響を与える重要な要素となっています。ハブモーターは、その構造がシンプルで、メンテナンスが容易で、直接出力されるため、マウンテン電動自転車において大きな利点があります。ハブモーターは搭載モーターに比べてチェーンの伝達トルクに依存せず、機械損失が少なく、ダイレクトなパワーレスポンスが得られ、強力な低速出力を実現します。これらは複雑な地形に特に適しており、車両全体の構造を変更することなく設置できるため、標準化された量産に役立ちます。作動音や振動が低く、車両全体の乗り心地が向上します。マウンテン 電動自転車の場合、この安定性、効率性、信頼性の高い駆動方式は、ぬかるんだ山道、連続登山、高頻度の始動や緊急停止などの極端な使用環境に最適です。モーターの定格出力、トルク出力、応答速度、熱安定性は、車両全体の登坂能力、加速性能、耐久効率に影響を与える重要な指標です。高性能ハブモーターは車両全体に強力な登坂能力をもたらします。高トルク設計により、急な坂道も楽に乗り越えられ、フル積載時や悪路でも安定した出力が得られます。内部構造と減速比の最適化により、エネルギー変換効率の向上とバッテリー消費量の削減により航続距離を延長。メンテナンスコストの削減、高品質のギアとシーリング構造により、ギアの摩耗率と防水故障のリスクが軽減されます。よりスムーズな乗り心地、低騒音、低振動の駆動システムにより、ユーザーは長時間のライディングでも快適に過ごすことができます。ハブモーターの信頼性はライディングプロセスだけでなく、長期使用時の耐久性と安定性にも反映されます。一般的な信頼性設計には、高品質のギア システム、完全に密閉された保護構造、高温耐性の巻線と磁性鋼の設計、精密ベアリング、強化されたシャフト構造が含まれます。原材料の選定から内部構造の設計に至るまでの総合的な最適化が、モーターを長期間効率よく稼働させる鍵であり、メーカーの技術力を測る重要な基準でもあります。

マウンテン電動自転車、特に耐荷重性や長距離巡航に使用されるE-CargoやオフロードE-MTBモデルでは、モーターは強力なパワーを出力するだけでなく、耐久性、耐衝撃性、放熱性も考慮する必要があります。
寧波鄞州恒達電気機械有限公司は、電気自動車用のマイクロDCモーターとアルミニウム - マグネシウム合金部品の精密鋳造と加工に注力しており、モーター製造において20年以上の経験があります。同社はISO9001品質システム認証を取得しており、先進的なダイカスト設備、CNC精密工作機械、マイクロアーク酸化およびレーザーマーキングシステムを備え、研究開発から量産までの全プロセスの品質を保証するために2セットのモーターテストプラットフォームを備えています。 HENTACH は、マウンテン電動自転車ハブ モーターの分野で、都市部の軽いオフロードから重量負荷の高い登山まで、さまざまなシナリオのニーズを満たすさまざまな差別化された製品を提供しています。

E-TYPE F500 前輪モーターは、出力 250W500W、最大トルク 75Nm 以上、ホイール径 2028 インチ、重量わずか 4.2kg、ギア比 5.4 に適合し、低速高トルク出力を実現し、電動貨物車両やマウンテンバイクの初心者に非常に適しています。 E-TYPE PRO RC750 後輪モーターは、出力が 750W 増加し、トルクが 85Nm に向上します。 142mm ロアフォークと 8 ～ 10 スピードのカセットフライホイールに対応します。 HENTACH独自開発のナイロン・スチール複合ギアを採用しており、通常のナイロンギアに比べ5倍の耐久性があり、4万キロ以上の寿命を誇ります。中～上級のE-MTBユーザーや登坂・積載を頻繁に行うユーザーをターゲットとしています。 E-TYPE RF500/RF750 後輪モーターは 7 速ネジ歯フライホイールに対応し、135mm リアフォークに対応します。定格出力は500～750Wをカバーし、最大トルクは85Nmにも達します。激しいオフロード、急な坂道、荷物の牽引などのニーズに応え、素早い加速応答性、強い登坂能力、高い熱安定性を重視しています。 Q-TYPE RC350アーバン＆ライトオフロード後輪モーターは、250〜350Wをカバーする出力、最大トルク50Nm、重量わずか3.35kg、IP65防水性能を備え、都市で通勤し、時々山道を経験する軽いライダーに適しています。

HENTACHはアウターローター構造を採用し、累積誤差を低減し、全体の構造がより安定し、放熱効率と強度を効果的に向上させ、高温動作のリスクを軽減します。インナーローターモーターと比較して、長時間および高負荷のマウンテンライディングシナリオに適しています。