技術仕様とプロセス制御
当社のダイカストプロセスの技術仕様は、冶金、圧力制御、寸法精度の厳密な遵守によって定義されます。以下のデータは、当社のアルミニウム製モーター ハウジングの品質と性能を決定する主要なパラメーターの概要を示しています。これに続いて、最終コンポーネントが電気自動車の構造および熱性能の厳しい要求を確実に満たすようにするための特殊な鋳造制御と後処理ステップの詳細な説明が続き、B2B クライアントに重要な保証を提供します。
| パラメータ | 価値/評価 |
|---|---|
| 鋳造法 | 高圧ダイカスト (HPDC) |
| 使用される主な合金 | アルミニウムA380(高強度、高熱伝導率) |
| 寸法許容差 | ±0.1 mm (重要な寸法に関して) |
| 鋳造純度管理 | 分光計分析 (バッチ間の一貫性) |
| キャスト機能 | 統合された冷却フィンと内部リブ |
| 鋳造後の工程 | 精密T6熱処理(高強度用) |
| 表面仕上げ | 鋳造のまま仕上げ、粉体塗装の準備ができています |
| 気孔率の制御 | リアルタイムモニタリングとX線スポットチェック |
高圧ダイカスト (HPDC) の使用は、モーター ハウジング内の最適な熱伝達に必要な複雑な薄肉構造を実現するために不可欠です。当社は、溶融バッチごとに社内の分光計分析を使用して合金の化学組成を正確に制御し、材料の一貫性を確保し、弱点や多孔性の原因となる不純物を排除します。空隙率の制御は、金型設計での高効率の通気によって管理され、重要な耐荷重部品の定期的な X 線スポットチェックによって検証され、衝撃や疲労に対するハウジングの構造的完全性が保証されます。最大の引張強度が必要なコンポーネントの場合、鋳造後に T6 熱処理プロセスが適用されます。このプロセスにより、車両の全重量と応力に耐える車軸や取り付けフランジに不可欠なアルミニウムの結晶構造が強化されます。最終的なダイカスト部品は、最終的なモーターの組み立てに進む前に、高精度の CMM (座標測定機) 装置を使用して寸法検査され、ベアリング シートとステーターの取り付け面に必要な厳しい公差が完全に満たされていることを確認します。この鋳造段階の詳細な制御が、HENTACH のモーターの信頼性と高耐久性の保証の根幹です。
アプリケーションと構造コンポーネントの製造
アルミニウム ダイカストに関する当社の専門知識は、数多くの電気自動車や構造部品の用途に活用され、最新の e-モビリティ設計の基礎となる軽量で高強度のソリューションを提供します。複雑なニアネット形状を正確に鋳造できるため、ビレット機械加工や砂型鋳造などの代替製造方法と比較して、大幅な設計の柔軟性とコスト削減が実現します。当社は、EV の全範囲にわたって熱的機能と構造的機能の両方を同時に提供するコンポーネントの製造に重点を置いています。
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ハブモーターシェル (アウターローター): 主な用途では、鋳物がホイール リムの境界面、構造ハウジング、および主要なヒートシンクを形成し、高精度と優れた熱特性が求められます。
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コントローラーハウジングとインバーターケース: ダイカストは、熱に敏感なパワーエレクトロニクス用の密閉された熱効率の高いエンクロージャを提供し、多くの場合、複雑な内部リブと外部冷却フィンが設計に直接鋳造されています。
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バッテリーパックのエンクロージャー: EV バッテリー パック用の軽量で密閉された難燃性の構造トレイと蓋を作成するために使用され、内部冷却システムに必要な熱経路を提供します。
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ギアボックスとトランスアクスルのケーシング: 高トルクのギアボックス モーターおよびトランスアクスル (ゴルフ カートや AGV など) の構造ハウジング。高負荷下でギア シャフトとベアリングの完璧な位置合わせを保証するために高い寸法精度が必要です。
設計プロセスの早期にダイカストを統合することで、OEM パートナーは複数のコンポーネントを単一の高信頼性鋳造に統合し、組み立て時間を大幅に短縮し、潜在的な漏れ経路を最小限に抑え (密閉ユニットの場合)、ドライブ システムの総重量を軽減できるようになります。熱的に最適化され、構造的に健全なアルミニウム部品を製造するこの社内能力は、すべての対象市場における高性能で長寿命の電気自動車の設計を決定的に可能にします。
ダイカスト社内管理のメリット
サードパーティのサプライヤーに依存するのではなく、アルミニウム ダイカスト プロセスを社内で管理することにより、HENTACH と当社の OEM パートナーは、品質、コスト、市場投入までの時間の面で目に見える大きな利点を得ることができます。これらの利点は、モーター開発の初期段階で冶金、熱、構造の設計分野を統合する当社の能力から直接生まれます。
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優れた熱性能: 鋳造プロセスを直接制御することで、熱放散のために内部および外部の形状を最適化し、最も効率的な熱経路を確保し、連続使用中のモーターの動作温度を最小限に抑えることができます。
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卓越した寸法精度: 社内の品質検査 (CMM、X 線) により、ベアリング シートとステーターの取り付けの重要な公差 (±0.1 mm) が完全に満たされていることを確認し、組み立ての問題を排除し、静かで振動のないモーター動作を保証します。
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迅速なカスタマイズとプロトタイピング: カスタム取り付けフランジ、独自の美学、または特殊な冷却機能をモーター シェル設計に組み込むための新しいツールを迅速に修正および作成できるため、カスタム モーター開発プロジェクトの試作段階が大幅に短縮されます。
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ゼロ気孔率と高い構造完全性: HPDC と厳格な材料純度管理により、内部空隙 (多孔性) が排除され、ハウジングの強度と耐疲労性が向上し、完全性の高いシーリング (IP66/IP67) を必要とするコンポーネントに最適です。
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コンポーネントのコストとリードタイムの削減: サードパーティの鋳造サプライヤーの複雑さとマージンを排除することで、コンポーネントの単価を削減し、鋳造生産スケジュールを直接制御できるようになり、安定した供給と量産のリードタイムの短縮が保証されます。
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統合されたコンポーネント設計: ダイカストにより、複雑な機能 (ケーブル配線チャネル、取り付けインサートなど) を単一のコンポーネントに統合できるため、部品表 (BOM) の総部品数が削減され、車両の組み立てが簡素化されます。
この基本的な製造能力は、当社の電気ドライブ ユニット ポートフォリオ全体にわたる品質と性能の保証を支え、構造的および熱的信頼性において当社の OEM 顧客に明確な競争上の優位性を確保します。
