1000W と 1500W 電動自転車ハブ モーター: どちらが必要ですか?

ハイパワー電動自転車の愛好家や商用車の製作者にとって、4 桁のワット数カテゴリーに足を踏み入れるとすべてが変わります。標準的な電動自転車を、極端な勾配や重い荷物を克服できる高性能マシンに変えます。

ただし、次のいずれかを選択すると、 1000ワット電動自転車ハブモーター そして 1500ワット電動自転車ハブモーター スペックシート上でより大きな数値を選択するだけではありません。これには、法的枠組みを順守し、熱制限を理解し、そして最も重要なことに、巨大なトルクの下でも故障しないドライブトレイン インフラストラクチャを選択することが含まれます。

30 年以上にわたる卓越した製造実績を持つ電気機械の先駆者として、 寧波鄞州HENTACH電気機械有限公司 (旧 ヘンタイモーター) は、乗り物をアップグレードする前に本当に知っておくべきことを詳しく説明します。

法的背景: モーターを選択する前に知っておくべきこと

パフォーマンスを比較する前に、法的な状況を理解することが重要です。 1000W と 1500W のハブ モーターはどちらも、世界中のほとんどの道路使用電動自転車規制で設定されている制限をはるかに上回って動作します。

• 欧州連合: 道路法定電動自転車は、EN 15194 に基づき、25 km/h アシストカットオフで連続出力 250 W に制限されています。1000 W と 1500 W のモーターはどちらもこの制限を超えており、車両は原付またはオートバイとして分類され、登録、保険、免許が必要です。
• 米国: 連邦法 (消費者製品安全法) では、低速電動自転車は 750 W 未満のモーターを搭載し、最大補助速度が 20 マイルであると定義されています。多くの州がこれに従っていますが、一部の州ではクラス 3 で最大 750 W まで許可されています。米国の公道で使用される 1000 W または 1500 W のモーターは、ほとんどの管轄区域でグレーゾーンまたは完全に原付バイクの分類に分類されます。
• オーストラリアとカナダ: ロード電動自転車はオーストラリアでは 250 W、カナダでは 500 W に制限されています。高出力モーターは通常、私有地での使用または特殊な商業用途に限定されます。

注: ハブ モーターの定格ワット数は多くの場合、ピーク値ではなく公称値です。 「1000W」モーターは、加速中にバッテリーからピークで 1,500 ～ 2,000W を消費する可能性があります。購入前に必ず連続定格電力を確認し、地域の規制を確認してください。

コア性能の違い: 1000W 対 1500W ハブ モーター

これら 2 つの電力クラス間のパフォーマンスの差は実際にありますが、生のワット数が示すよりも微妙です。重要な変数は、トルク、最高速度、登坂能力、および持続的な負荷の下での熱耐久性です。

範囲のギャップは大きく、最大出力で動作する 1500W モーターはおよその電力を消費します。 35～45Wh/km 対 22～30Wh/km 同等の条件下での 1000W モーターの場合。動作範囲が最優先の場合、1000W モーターはよりバランスの取れた効率プロファイルを提供します。

ギア付き vs. ダイレクト ドライブ: 高ワット数の処理

1000W および 1500W の電力レベルでは、ギア付きハブ モーターとダイレクト ドライブ ハブ モーターの選択が特に重要になります。

ハイパワーのギア付きハブモーター

ギア付きハブ モーターは、遊星歯車減速システムを使用して、小型で軽量のローターを高 RPM で回転させ、速度を段階的に下げて優れた低速トルクを実現します。スタンディングスタートやヒルクライムに最適です。

ただし、1500W では、従来のナイロン製ギアは、巨大なトルクの下では負担になります。標準的なギヤードモーターは、重い作業負荷の下で歯が剥がれたり、急速に磨耗したりする危険性があります。

ハイパワーのダイレクトドライブハブモーター

ダイレクト ドライブ モーター (内部ギアなし) にはギアの歯が故障することがなく、回生ブレーキと長寿命をサポートします。トレードオフは重量です。1500W ダイレクト ドライブ ハブの重量は通常 7 ～ 9 kg なので、バネ下重量が大幅に増加し、低速で車両がもたつくように感じる可能性があります。

HENTACH イノベーション: 高出力ギヤードモーターの再定義

この妥協をなくすために、 HENTACH は革新的なソリューションを開発しました: 特許取得済みのプラスチックとスチールのギア .

当社の先進的な遊星歯車システムは、 5倍強い 従来のナイロンギアよりも優れています。この独自の技術により、当社の -Type Pro R1500 リアハブモーター / 片軸モーター 最大 1500W 定格の高負荷アプリケーションを確実にサポートし、驚異的なパフォーマンスを実現します。 最大トルク150Nm 構造的な破損がないこと。

重量貨物とトライクのための究極のソリューション

標準のフロントハブの制限から離れることで、 リアハブと片面シャフトの構成 のために特別に設計されています 大型トライク（三輪貨物車）と物流業務用電動自転車 .

• 片面シャフト設計: 重いトライクのディファレンシャルやリアアクスルアセンブリと完璧に接続し、産業グレードの耐久性を提供します。
• 最大トラクション: 150Nm の巨大なトルクをペイロードの直下に配置し、車輪のスリップを排除し、急な勾配や緩い地形でも止まらない登坂能力を実現します。

バッテリーとコントローラーの要件

電気インフラの過小化は、高出力ハブ モーターの構築で最もよくある間違いです。ピーク電流が引き出された状態での電圧低下は、時間の経過とともにリチウム電池を永続的に劣化させます。

バッテリーの最小仕様

• 1000W モーターの場合: 最小値 48V 15Ah(720Wh) パック、2C 最小吐出率、および 30 ～ 40A BMS .
• 1500W モーターの場合: 最小値 48V/52V 20Ah (960Wh) 高ドレイン 21700 セルを使用してパックします。ある 72V系 継続的な高速使用には非常に適しています。が必要です 45 ～ 60A BMS .

コントローラの選択

1000Wシステム: A 25A～35A コントローラは優れた信頼性を提供します。

1500Wシステム: 最低限 35A コントローラーが必要です。 45～50A 最高の登坂パフォーマンスを発揮するために推奨されます。

プログラマブルおよび弱め界磁コントローラー (Sabvoton や Kelly など) は、トルク曲線を調整し、フレームへの機械的衝撃を防ぐために 1500W セットアップに強く推奨されます。

フレーム、フォーク、および構造要件

1000W または 1500W のハブ モーターは、車両のフレームに極端な力を加えます。高トルク下でのフレームの故障は、安全上のリスクとして文書化されています。

• トルクアーム: 交渉不可。使用する 両面トルクアーム 1500W のビルドでは、モーターの軸をロックし、フレームのドロップアウトが引き裂かれるのを防ぎます。
• スチールまたはクロモリフレーム: 耐久性の高いスチールまたは特殊な強化カーゴフレームは、150Nm のトルク負荷が持続すると亀裂が入る可能性がある標準的なアルミニウムよりも非常に好まれます。

油圧ブレーキ: 55 ～ 70 km/h の速度では、機械式ディスク ブレーキでは不十分です。 180 ～ 203mm ローターを備えた油圧ディスクブレーキ これは、重い荷物を積んだ商用貨物車両を安全に停止するために推奨される最小値です。

熱管理: 持続負荷時の熱制限

過熱は、積極的に使用される高出力モーターの主な故障モードです。 1000W ダイレクト ドライブ ハブは、臨界温度に達する前に、10% 勾配で約 8 ～ 12 分間フルパワーを吸収できます。 1500W モーターは、電流が大きいため、この熱限界に早く到達します (5 ～ 8 分)。

HENTACH 熱軽減戦略

1. 磁性流体の注入: モーター内部に磁性流体を追加すると、ステーターから外殻への熱伝達が劇的に改善され、ピーク温度が 20 ～ 35°C 低下します。
2. 統合されたサーミスター: 内部温度センサーをコントローラーに直接配線すると、巻線の損傷が発生する前に自動サーマル スロットリングが可能になります。

あなたのビルドに適したモーターはどれですか?

実証済みの耐久性: HENTACH オーバーエンジニアリング標準

HENTACH (旧 Hengtai Motまたは) では、単に実験室テストに合格するモーターを製造するだけではありません。私たちは現実世界で生き残るためにそれらを構築します。私たちの活用 500トンのダイカストマシン、精密CNCツール、EVモーター専用テストベンチを備えた9,000平方メートルの最先端のキャンパスで、厳格なISO 9001フレームワークに基づいてエンドツーエンドの品質管理を監督しています。

当社の製造耐久性を検証するために、当社は以前に厳格な検査を開始しました。 走行距離保証プログラム 当社のモーターでは、30,000 マイルのベンチマークを目標としています。 結果？当社の量産モーターの 50 台以上がこのマイルストーンを達成しただけでなく、それを上回り、いくつかのユニットは故障なしで驚異的な 50,000 マイルに達しました。アルミニウム - マグネシウム合金の特殊な鋳造であっても、独自のギア技術であっても、耐久性はすべてのコンポーネントに織り込まれています。

最終評決

初めての高性能パーソナル電動自転車を組み立てる趣味人にとって、 1000Wシステム は、汎用性の高い、道路に隣接したソリューションを提供します。

しかし、目標を達成するために絶え間なく坂を登る力が必要な場合、 商業貨物の積載量 , または頑丈なトライク操作 、 1500W モーターが決定的な答えです。 HENTACH の特許のおかげで プラスチックスチールギアと片面シャフトの革新 を使用すると、ダイレクト ドライブ ハブの耐久性の信頼性のためにギヤード モーターの高トルクを犠牲にする必要がなくなりました。

E-モビリティの世界的リーダーと提携

当社を世界的に知っているかどうか Hengtai Motor or ヘンタックモーター 、私たちの30年間の伝統は変わりません。当社は、電動自転車、貨物車両、AGV、AGTech 向けの精密設計ソリューションを専門としています。