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プラスチック/スチール ギア ハブ モーター: 高性能電気駆動ソリューションの未来
電動自転車、電動貨物車両、電動マウンテンバイク、電動ビーチカーなどのさまざまな用途シナリオの急速な発展を背景に、ハブモーターの技術は進歩し続けています。多くの主要コンポーネントの中でも、ギア システムの材質と構造は、モーターの性能と寿命に影響を与える重要な要素の 1 つとなっています。従来のナイロンギヤは軽量ではありますが、長期にわたる高負荷、高トルクの条件下では摩耗しやすく、性能を制限するボトルネックとなっていました。まさにここが、プラスチック/スチール ギア ハブ モーターの登場です。

プラスチックとスチールの複合ギアハブモーター 従来のナイロンギアの5倍の優れたトルク伝達能力を持っています。従来のナイロン ギア システムでは、長期間の高トルク運転により、歯の表面の磨耗や破損が容易に発生する可能性があります。プラスチックスチールギアは金属強化コアを使用して全体の構造強度を高め、通常のナイロンギアの5倍の耐荷重を実現します。これにより、強力な出力を必要とする中出力および高出力の電気システムに非常に適しています。

HENTACH の S-Type Pro シリーズ モーターは、1500W の定格出力と 145Nm 以上のピークトルクで、ギアの長期安定した動作を維持できます。通常のプラスチック製ギアは、750W を超える出力を使用するアプリケーション、特に頻繁な始動や高負荷の登坂では非常に摩耗しやすく、破損することさえあります。樹脂・スチールギヤの耐熱・耐疲労設計を強化し、1000W、さらには1500Wの連続出力にも安定して対応します。 E-Cargo や E-Fat などの高電力要件を伴うアプリケーションのニーズを満たします。 100Nmを超える連続高トルク出力に対応します。実際のアプリケーションでは、スロープの登りや滑りやすい地面での加速などのシーンで、頻繁にピークトルクが発生します。この場合、従来のギアは摩耗が非常に早く、モーター効率が低下し、異音が増加します。 HENTACH のプラスチックとスチールのギヤ構造は、100 ～ 145Nm の長期の高トルク出力に耐えることができ、歯面の摩耗が極めて少ないため、モーターの走行安定性が大幅に向上します。プラスチック - スチール ギアは、高温耐性の潤滑材料と高硬度の金属骨格を組み合わせており、耐衝撃性と熱安定性が優れており、耐用年数は 40,000 キロメートルを軽く超えています。耐用期間中はギアのメンテナンスや交換がほとんど必要ないため、運用シナリオに特に適しています。同時に、自己潤滑能力を備えており、日常の操作で追加のグリースを必要とせず、汚染とメンテナンスの必要性を軽減します。

E-Cargo は通常、重い荷物を運び、長時間連続して動作します。プラスチックスチールギアモーターは高トルク、長寿命、強力な安定性を備えています。 E-Fat は通常、複雑な地形を走行する際に高い爆発力を必要とします。プラスチックスチールギアモーターにより、E-Fat は大きなトルクを伝達し、過酷な環境に耐えることができます。 EMTB は通常、坂道を登るときに頻繁に始動する必要があります。プラスチックスチールギアモーターはさまざまなニーズに十分に対応できます。

寧波鄞州HENTACH Electromechanical Co., Ltd.は、1995年以来モーター製造分野に深く従事してきました。電気自動車のハブモーターとプラスチックスチールギアの開発において独自の利点を持っています。 500トンのダイカストマシン、マイクロアーク酸化、レーザーマーキングやその他の高度な設備を含む60セット以上の生産設備を備え、独立した特許取得済みのプラスチック鋼歯車技術、耐摩耗性、高トルク耐性、全範囲のモーターがISO9001品質システム認証に合格し、国際品質基準を満たし、2000Wを超える高出力ハブモーターを製造する能力を備えており、都市部の高負荷およびオフロードのニーズをサポートしています。定格出力 750W ～ 1500W、最大トルク 145Nm、7 速フライホイール、ホイールベース 175mm の S-Type Pro RF など、さまざまなプラスチック スチール ギア ハブ モーターが製造されています。高い貨物積載量と過酷な道路状況向けに設計されており、プラスチック製スチール製ギアは高荷重と連続的な登りに対応できます。Q タイプ RC350 は、定格出力 250W ～ 350W、トルク 50Nm、重量わずか 3.35kg で、都市部の軽輸送に適しており、優れた防水機能を備え、電子ブレーキ システムをサポートしています。